Неисправности с запорной арматурой возникают независимо от того, смонтирована она на бытовом трубопроводе или на промышленной магистрали. Для их устранения выполняют ремонт механизмов или, когда его невозможно провести, осуществляют полную замену устройств.
Ремонтные процессы для запорной арматуры проводятся на месте путем частичной ее разборки или после завершения демонтажных работ. Но при осуществлении любой из операций сначала всегда осуществляется отключение (перекрытие) трубопровода выше по течению среды с помощью другого работоспособного запорного механизма.
Если осуществляется демонтаж, то в зависимости от способа соединения арматуры и трубопровода выполняется отсоединение устройства от системы. Обычно для этого используют сварку или углошлифовальную машинку (болгарку), позволяющую срезать механизм, или гаечные ключи, при помощи которых разбираются резьбовые соединения.
Чтобы осуществить капитальный ремонт запорной арматуры потребуется предварительно провести ее демонтаж. Если же требуется выполнить частичные ремонтные работы, например, для задвижки, то для этого разбирается крышка сальника и такая же деталей снимается с корпуса устройства. Затем извлекается запорный механизм, после чего осуществляется зачистка уплотнений. Такая операция считается самой распространенной.
Для ремонта уплотнительных поверхностей применяется наждачная бумага, закрепленная на основе, и специальная паста. Их актуально использовать, если на запорном механизме присутствуют небольшие царапины. Когда уплотнительные поверхности имеют существенные повреждения, то в этом случае выполняется их полная замена.